不銹鋼齒輪泵適用于輸送各種有潤(rùn)滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，可配用高溫材料即可。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆?；蚶w維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體，如汽油、苯等。

液壓油將不銹鋼齒輪泵骨架油封擊穿而溢出就會(huì)出現(xiàn)油封串油，不銹鋼齒輪泵串油會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的正常工作。要是深究其原因，有以下幾個(gè)方面供參考：

一、零部件制造質(zhì)量較差

（1）油封質(zhì)量：唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗(yàn)漏氣，不銹鋼齒輪泵裝入主機(jī)后容易使油封被擊穿而串油。應(yīng)替換油封并檢驗(yàn)其材質(zhì)、幾何形狀及尺寸。

（2）不銹鋼齒輪泵的加工、裝配質(zhì)量。由于不銹鋼齒輪泵的加工、裝配質(zhì)量有問(wèn)題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，造成油封偏磨。應(yīng)檢查前蓋軸承孔對(duì)定位銷孔的對(duì)稱度和位移量、前蓋止口對(duì)骨架油封孔的同軸度以及骨架油封孔對(duì)軸承孔(通孔)的同軸度。

（3）密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。由于密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量有問(wèn)題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效，大量壓力油進(jìn)入骨架油封處(此處為低壓通道)來(lái)不及回油，因而造成油封被擊穿而串油。應(yīng)檢驗(yàn)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。

二、不銹鋼齒輪泵與主機(jī)的安裝質(zhì)量不合要求。

（1）不銹鋼齒輪泵與主機(jī)的安裝達(dá)不到要求。不銹鋼齒輪泵安裝到主機(jī)上后，要求其安裝的同軸度誤差小于0.05mm。如果變速器安裝花鍵軸的端面對(duì)花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差，會(huì)使不銹鋼齒輪泵在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，從而造成油封被擊穿而串油；特別是軸套式CBZb泵，齒輪軸承受徑向壓力會(huì)破壞軸套的徑向補(bǔ)償，其危害遠(yuǎn)大于固定間隙式CBG不銹鋼齒輪泵。

（2）部件之間的安裝間隙不合要求。不銹鋼齒輪泵的前、后泵蓋及泵體止口起定位作用，因此，配合間隙不能太大；不銹鋼齒輪泵的外花鍵屬于傳動(dòng)裝置，配合間隙不宜太小，否則會(huì)形成干涉。

（3）不銹鋼齒輪泵前蓋止口端面與變速器裝配端面之間的石棉墊太厚。在安裝過(guò)程中，4個(gè)固定螺栓的夾緊力不一致，造成泵的偏斜，影響油封密封。裝配端面之間用石棉墊加密封膠，雖然密封比較，但給維修帶來(lái)很多不便，加膠后的石棉墊只能一次使用。不論是換不銹鋼齒輪泵或變速泵，每次都要替換石棉墊。建議采用0.6～0.8mm厚的不怕油橡膠墊，這樣既可確定密封，使泵的安裝偏程度小，還可以重復(fù)多次使用，并可減少振動(dòng)和噪聲。

三、液壓系統(tǒng)清潔度的影響。液壓系統(tǒng)由油箱、不銹鋼齒輪泵、管路、控制閥及液壓缸等重要零部件組成。液壓系統(tǒng)工作時(shí)，由于各種控制閥內(nèi)部油道為鑄造成型，附著于內(nèi)部的粘沙等由于壓力油及其其他因素的作用使之脫落而造成液壓系統(tǒng)受污染。同時(shí)，油箱及管路焊渣、液壓缸內(nèi)部飛邊、毛刺等也是造成液壓系統(tǒng)受污染的因素。液壓系統(tǒng)受污染后，造成不銹鋼齒輪泵摩擦副間摩損加劇、密封實(shí)效、從而造成不銹鋼齒輪泵油封被擊穿而串油。因此，要認(rèn)真進(jìn)行閥體清砂、油箱及液壓輔件處理以及液壓缸清洗等，以確定液壓系統(tǒng)的清潔度。

不銹鋼齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)工作，對(duì)介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量大。不銹鋼齒輪泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠?jī)升X輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。不銹鋼齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開(kāi)時(shí)在吸入側(cè)（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)（B），齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出入口排出泵外。