不銹鋼齒輪泵是一種新型的輸送液體的機(jī)械，具有不怕酸、功能的齒輪泵。它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。

不銹鋼齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型不銹鋼齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。

不銹鋼齒輪泵的工作點(diǎn)是由泵的特性曲線和管路系統(tǒng)特性曲線一起決定的，因此，改變?nèi)我庖粋€(gè)的特性曲線都可以達(dá)到流量調(diào)節(jié)的目的。目前，不銹鋼齒輪泵的流量調(diào)節(jié)辦法主要有調(diào)節(jié)閥控制、變速控制以及泵的并、串聯(lián)調(diào)節(jié)等。

不銹鋼齒輪泵問題分析：

一、不銹鋼齒輪泵抱死。一般是因?yàn)椴讳P鋼齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)中溫度過高造成齒輪與齒輪抱死、或者是齒輪端面與止推板端面抱死、再有就是不銹鋼齒輪泵軸與軸套或者是密封部位抱死。造成這幾種故障的主要原因是：

1）不銹鋼齒輪泵轉(zhuǎn)數(shù)過高；

2）不銹鋼齒輪泵輸送介質(zhì)粘度過高；

3）不銹鋼齒輪泵裝配間隙過??；

4）不銹鋼齒輪泵輸送介質(zhì)潤滑性差。

二、不銹鋼齒輪泵密封泄露。造成不銹鋼齒輪泵泄露的問題主要有幾方面原因：

1）不銹鋼齒輪泵輸送溫度過高，與裝配的密封適用溫度不匹配；

2）不銹鋼齒輪泵輸送介質(zhì)粘度過大，造成機(jī)械密封摩擦副失效；

3）不銹鋼齒輪泵輸送介質(zhì)含有固體顆粒，造成機(jī)械密封摩擦副失效或者是o型圈損壞；

4）不銹鋼齒輪泵管路正壓太大造成齒輪泵密封失效。

不銹鋼齒輪泵噴涂工藝流程中，要求工件無油污、無銹蝕，表面粗糙均勻，預(yù)熱溫度適當(dāng)，底層結(jié)合均勻，工作層光滑平整，材料顆粒熔融粘結(jié)，能及不怕蝕性能良好。噴涂層質(zhì)量好壞與工件表面處理方式及噴涂工藝有很大關(guān)系，因此，選擇適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚矸绞胶蛧娡抗に囀侵匾?。此外，在噴涂和噴涂過程中要用薄鐵皮或銅皮將與被涂表面相鄰的非噴涂部分捆扎。軸套內(nèi)孔、軸套外圓、不銹鋼齒輪泵軸和泵殼的均勻磨損及劃痕在0.02mm之間時(shí)，宜采用硬度高、與零件體結(jié)合力強(qiáng)、好的電弧噴涂修理工藝。電弧噴涂的工藝過程：工作表面預(yù)處理→預(yù)熱→噴涂粘結(jié)底層→噴涂工作層→冷卻→涂層加工。

不銹鋼齒輪泵涂層與基本的結(jié)合強(qiáng)度與基體清潔度和粗糙度有關(guān)。在噴涂前，對基本表面進(jìn)行清洗、脫脂和表面粗糙化等預(yù)處理是噴涂工藝中一個(gè)重要工序。先應(yīng)對噴涂部分用汽油、丙酮進(jìn)行除油處理，用銼刀、細(xì)砂紙、油石將疲勞層和氧化層除掉，使其露出金屬本色。然后進(jìn)行粗化處理，粗化處理能提供表面壓應(yīng)力，增大涂層與基體的結(jié)合面積和凈化表面，減少涂層冷卻時(shí)的應(yīng)力，緩和涂層內(nèi)部應(yīng)力，所以有利于粘結(jié)力的增加。噴砂是常用的粗化工藝，砂粒以鋒利、堅(jiān)硬為好，可選用石英砂、金剛砂等。粗糙后的新鮮表面易被氧化或受環(huán)境污染，因此要及時(shí)噴涂，若放置超過4h則要重新粗化處理。在噴涂工作涂層之前預(yù)先噴涂一薄層金屬為后續(xù)涂層提供一個(gè)清潔、粗糙的表面，從而提升涂層與基體間的結(jié)合強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度。粘接底層材料一般選用鉻鐵鎳合金。