在技術(shù)發(fā)展的，齒輪傳動作為機械傳動的重要組成部分，由于其傳動功率大、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比、傳動平穩(wěn)等優(yōu)點而被普遍應(yīng)用在化工、汽車、船舶、航空、能源等國民經(jīng)濟的重要中。不銹鋼齒輪泵作為齒輪在工業(yè)中應(yīng)用的一種重要裝置，在液壓傳動與控制技術(shù)中占有很大比重，其主要特點是結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、自吸性不錯、不怕污染、使用、壽命較長、制造容易、維修方便、價格便宜。但漸開線型齒輪泵也有不少缺點，主要是流量和困油引起的壓力脈動大、噪聲大、排量不可變、高溫速率低等。這些缺點在某些結(jié)構(gòu)經(jīng)過改進的齒輪泵上己了很大的。近年來，不銹鋼齒輪泵的工作壓力有了很大提升，額定壓力可達到25Mpa，高壓力可達31.5Mpa。另外，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也有不少改進，特別是三聯(lián)、四聯(lián)齒輪泵的問世，部分地彌補了齒輪泵不能變量的缺點。而復(fù)合齒輪泵的出現(xiàn)使齒輪泵的流量均勻性了很大的。其使用也在不斷擴大，許多過去使用柱塞泵的液壓設(shè)備也已改用齒輪泵（如工程起重機等）。

齒輪泵工做本理通過齒輪泵取管路系統(tǒng)的特征曲線圖分析了齒輪泵流量調(diào)度的幾類次要法子：出入口閥門調(diào)度、泵變速調(diào)度和泵的串、并聯(lián)調(diào)度。用特征曲線圖分析了出入口閥門調(diào)度和泵變速調(diào)度兩類法子的能耗喪掉，并進行了對比，指出齒輪泵用變速調(diào)度流量比用出入口閥門調(diào)度流量可以或許好的節(jié)約能耗，且節(jié)能速率取流量變化大小相關(guān)。正在現(xiàn)實利用時理當寄望變速調(diào)度的范圍，才能好的利用齒輪泵變速調(diào)度。

不銹鋼齒輪泵的輸入功率可能會電機額定功率從而造成電機過載而被燒毀。當電機過載運行時要么維護系統(tǒng)失靈使電機燒毀；要么維護系統(tǒng)動作使齒輪泵停止轉(zhuǎn)動。當流量設(shè)計工況點流量并到達值時。功率總是隨著流量的增加而增加的。在一般的離心齒輪泵中，功率曲線是一根隨流量增加而上升的曲線，這對齒輪泵的使用會帶來一個問題：當齒輪泵在設(shè)計工況點運行時，一般來說，齒輪泵的功率小于電機額定功率，這臺齒輪泵的使用是正常的；但是當齒輪泵揚程降低時，流量就會增加，功率也隨之增加。理想的當流量增加到某值時，所謂的全揚程特性指功率曲線隨流量增加而上升的速度緩慢。功率不但不會再上升，反而會有所下降。

不銹鋼齒輪泵由哪些原因引起的振動？

1、齒輪泵安裝及裝配偏差引起的振動。齒輪泵泵體及推力瓦在安裝后的水平度和揚水管的垂直度超差將引起泵體的振動，同時這三個控制值又有聯(lián)系關(guān)系。泵體安裝完后，揚水管及泵頭（不包括濾網(wǎng)）總長為26m，均為懸空掛置，假如揚水管垂直度偏差過大，在泵滾動中必將造成揚水管及軸等劇烈振動。揚水管垂直度超差過大還將在泵運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生交變應(yīng)力，引起揚水管的斷裂。安裝及裝配間隙誤差是造成泵體振動的重要原因。

2、齒輪泵超負荷引起的振動。齒輪泵泵體推力瓦采用錫基巴氏合金，允許負載為18兆帕。齒輪泵泵體在起動時，推力瓦的潤滑處于邊界潤滑狀態(tài)。在泵體出水口處分別安裝有電動蝶閥和手動閘閥。在泵起動同時打開電動蝶閥，由于淤沙沉積造成閥板無法開啟或人為因素造成手動閘閥封鎖，排氣不及時等，必將造成泵體的劇烈振動，并很快燒損推力瓦。