內(nèi)嚙合齒輪泵是一種新型的輸送液體的機械，具有結(jié)構(gòu)簡單、工作、使用維修方便、出液連續(xù)均勻、壓力穩(wěn)定等優(yōu)點。齒輪泵具體地說是一種具有不怕酸、功能的齒輪泵。按照本實用新型所提供的設(shè)計方案，在殼體上安裝主動軸與被動軸，在主動軸位于殼體內(nèi)的一段上安裝齒輪，在被動軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪，形成一對齒輪副，在殼體上設(shè)置物料的與出入口，其特征是：在殼體內(nèi)容納齒輪副的空腔內(nèi)壁設(shè)置陶瓷板。本裝置通過改變齒輪泵的構(gòu)造，來提升齒輪泵的不怕酸及性能。

內(nèi)嚙合齒輪泵使用所需注意事項：

1、齒輪泵在正常運轉(zhuǎn)時，即使是自動化程度較不錯不需要監(jiān)控的泵，至少每班要做一、二次檢查，如前所述這是早期發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象的重要工作之一，此外，根據(jù)需要還應(yīng)做定期巡回檢查。

2、齒輪泵在日常檢查中，除充足運行控制，測試儀表外，還要發(fā)揮人的主觀能動作用?？匆豢锤鞑績x表指示壓力、流量、溫度、電流、電壓是否正常及聞一聞有否異常味道，液態(tài)烴、汽油、苯等泄漏的嗅味，設(shè)備油漆、膠皮等絕緣烤焦的糊巴味等。

3、齒輪泵要是想早期發(fā)現(xiàn)異常，便需要掌握平時正常運轉(zhuǎn)的情況并對其進行檢查、檢修等都詳細做好記錄，這種基礎(chǔ)資料除對檢查故障外，還有助于日常維修和早期問題防預(yù)。

內(nèi)嚙合齒輪泵的流量調(diào)節(jié)辦法主要有調(diào)節(jié)閥控制、變速控制以及泵的并、串聯(lián)調(diào)節(jié)等。由于各種調(diào)節(jié)辦法的原理不同，除有自己的優(yōu)缺點外，造成的能量損耗也不一樣，為了尋求能耗小、節(jié)能的流量調(diào)節(jié)辦法，地了解齒輪泵的流量調(diào)節(jié)辦法與能耗之間的關(guān)系。齒輪泵的工作點是由泵的特性曲線和管路系統(tǒng)特性曲線一起決定的，因此，改變?nèi)我庖粋€的特性曲線都可以達到流量調(diào)節(jié)的目的。下面總結(jié)了幾種齒輪泵流量調(diào)節(jié)的方法。

1、調(diào)整齒輪泵的出入口閥門，可以減小齒輪泵的流量。

2、改變管路曲線。這是改變齒輪泵流量簡單也是常用的方法，只要控制好泵出入口閥門的開度就能夠調(diào)節(jié)齒輪泵的流量，其實質(zhì)是改變管路特性曲線的位置來改變泵的工作點。

3、當(dāng)單臺齒輪泵不能達到輸送任務(wù)時，可以采用齒輪泵的并聯(lián)或串聯(lián)操作。用兩臺相同型號的齒輪泵并聯(lián)，雖然壓頭變化不大，但加大了總的輸送流量，并聯(lián)泵的總速率與單臺泵的速率相同；齒輪泵串聯(lián)時總的壓頭增大，流量變化不大，串聯(lián)泵的總速率與單臺泵速率相同。

4、根據(jù)比例定律和切割定律，改變泵的轉(zhuǎn)速、改變泵結(jié)構(gòu)（如切削葉輪外徑法等）兩種方法都能改變齒輪泵的特性曲線，從而達到調(diào)節(jié)流量（同時改變壓頭）的目的。但是對于已經(jīng)工作的泵，改變泵結(jié)構(gòu)的方法不太方便，并且由于改變了泵的結(jié)構(gòu)，降低了泵的通用性，盡管它在某些時候調(diào)節(jié)流量經(jīng)濟方便，但在生產(chǎn)中也很少采用。改變齒輪泵的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量的方法，調(diào)節(jié)，可以延長泵使用壽命，節(jié)約電能，再來降低轉(zhuǎn)速運行還能的降低齒輪泵的汽蝕余量，使泵遠離汽蝕區(qū)，減小齒輪泵發(fā)生汽蝕的可能性。缺點是改變泵的轉(zhuǎn)速需要通過變頻技術(shù)改變原動機的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)，原理比較復(fù)雜，投入資金大，且流量調(diào)節(jié)范圍小。

5、調(diào)整齒輪泵的軸心位置。守舊齒輪泵的每個齒輪的幾何中心與其旋轉(zhuǎn)中心是重合的，當(dāng)然，在變量偏心齒輪泵的參數(shù)設(shè)計、吸排油腔的密封、噪聲、卸荷等方面有許多工作要做。